버려진 타이어가 어디로 가는지 궁금한 적이 있나요? 묻히거나 소각되나요? 사실, 타이어는 다른 형태로 "다시 태어날" 수 있습니다! 오늘은 타이어 파쇄의 환경 기술과 순환 경제에 대해 이야기해 보겠습니다.
왜 타이어를 파쇄해야 할까요?
블랙 오염에 대한 충격적인 데이터
- 연간 전 세계 타이어 폐기물: 15억 개의 타이어
- 중국 내 연간 타이어 생산량: 3억 3,000만 개(약 1,500만 톤)
- 자연 분해 시간: 100년 이상
- 야외 보관의 위험성: 자연 연소, 모기 번식, 토양 오염이 발생하기 쉽습니다.
매년 전 세계적으로 약 10억 개의 중고 타이어가 발생하고 있습니다. 타이어를 쌓아두면 땅을 차지할 뿐만 아니라 화재를 일으키거나 모기의 번식지가 될 수 있습니다. 하지만 타이어에 사용되는 고무, 철선, 섬유 등의 재료는 실제로 매우 가치 있는 자원입니다. 파쇄를 통해 효율적으로 재활용하고 재사용할 수 있습니다.
놀라운 타이어 파쇄 생산 라인
1. 거친 파쇄
거대한 이중 샤프트 파쇄기가 '딱딱' 소리를 내며 타이어를 50~100mm 크기의 고무 덩어리로 순식간에 줄여줍니다.
2. 강선 분리
강력한 자기 분리기가 "자석처럼" 들어와 모든 강철 와이어를 추출합니다. (이 와이어는 재활용하고 다시 녹여 새로운 강철을 생산할 수 있습니다.)
3. 미세 연삭
고무 블록은 볼텍스 연삭기에 들어가 최종적으로 0.5~4mm 크기의 미세한 고무 분말로 분쇄됩니다.
파쇄된 타이어는 무엇으로 만들 수 있을까요?
- 고무 입자: 플라스틱 러닝 트랙, 운동장 패딩, 방음재
- 고무 분말: 아스팔트 개질(내마모성 강화 도로), 재활용 고무 제품
- 강철 와이어: 야금 원료 또는 금속 제품
- 열 에너지 활용: 일부 타이어 파편은 시멘트 공장에서 대체 연료로 사용할 수 있습니다.
환경적 중요성: '검은 오염'에서 친환경 자원으로
기존의 폐타이어 처리 방법에서는 타이어를 태우면 유독가스가 발생하고 매립하면 분해하는 데 수백 년이 걸립니다. 파쇄 및 재활용을 통해:
- 오염을 줄입니다: 토양과 공기에 해를 끼치지 마세요.
- 자원 재활용: 고무 회수율은 80%를 초과할 수 있습니다.
- 에너지 절약 및 탄소 저감: 재생 고무는 버진 고무 생산보다 60%의 에너지를 더 절약합니다.
재미있는 사실: 오래된 타이어가 근처에 '숨어' 있을 수 있습니다.
매일 달리는 트랙은 타이어 알갱이로 포장되어 있을 수 있고, 문 밖 도로의 아스팔트에는 타이어 가루가 묻어 있을 수 있습니다. 심지어 일부 패션 브랜드의 신발 밑창에는 재활용 고무가 사용되기도 합니다!
두통을 유발하는 '검은 공해'에서 높은 수요를 자랑하는 '재활용 가능한 자원'으로 변신한 중고 타이어는 진정한 환경 보호는 디자인을 통해 폐기물을 없애는 데 있다는 것을 보여 줍니다. 환경 보호는 결코 작은 문제가 아닙니다. 타이어 한 개를 재활용하는 여정부터 시작하여 지속 가능한 미래를 만들기 위해 함께 노력합시다!
폐타이어의 효율적인 처리와 자원 재생을 위해서는 안정적인 성능과 강력한 적응력을 갖춘 타이어 파쇄기를 선택하는 것이 매우 중요합니다. 그리고 듀얼 샤프트 타이어 파쇄기 는 이러한 요구를 해결하기 위해 특별히 설계되어 승용차 타이어, 트럭 타이어, 심지어 스틸코드 타이어의 고강도 파쇄도 손쉽게 처리할 수 있습니다. 열분해, 고무 입자 회수 또는 연료 준비에 사용되든, 후속 처리를 위한 안정적이고 균일한 입자 공급 원료를 제공하므로 타이어 자원 활용 프로세스의 핵심 장비 중 하나입니다.
