Já alguma vez se interrogou sobre o destino dos pneus fora de uso? São enterrados ou incinerados? Na verdade, podem "renascer" sob outra forma! Hoje, vamos falar sobre a tecnologia ambiental e a economia circular por detrás da trituração de pneus.
Porquê triturar pneus?
Dados chocantes sobre a poluição negra
- Resíduos anuais de pneus a nível mundial: 1,5 mil milhões de pneus
- Produção anual na China: 330 milhões de pneus (aproximadamente 15 milhões de toneladas)
- Tempo de degradação natural: Mais de 100 anos
- Perigos da armazenagem ao ar livre: Propensão para a combustão espontânea, reprodução de mosquitos e poluição do solo
Todos os anos, são produzidos cerca de mil milhões de pneus usados em todo o mundo. Se forem deixados a acumular-se, não só ocupam terreno, como também podem provocar incêndios ou tornar-se locais de reprodução de mosquitos. No entanto, os materiais utilizados nos pneus (borracha, fio de aço e fibra) são, de facto, muito valiosos. Através da trituração, podem ser eficientemente reciclados e reutilizados.
A incrível linha de produção de trituração de pneus
1. Trituração grosseira
O triturador gigante de eixo duplo emite um som "crepitante", reduzindo instantaneamente os pneus em pedaços de borracha com 50-100 mm.
2. Separação de fios de aço
O potente separador magnético "entra como um íman", extraindo todos os fios de aço. (Estes fios podem ser reciclados e fundidos novamente para produzir novo aço).
3. Moagem fina
Os blocos de borracha entram no moinho de vórtice e são finalmente moídos em pó fino de borracha com 0,5-4 mm.
Em que podem ser transformados os pneus triturados?
- Partículas de borracha: pistas de corrida de plástico, enchimento de campos desportivos, materiais de insonorização
- Pó de borracha: modificação do asfalto (estradas mais resistentes ao desgaste), produtos de borracha reciclada
- Fio de aço: matérias-primas metalúrgicas ou produtos metálicos
- Utilização de energia térmica: alguns fragmentos de pneus podem ser utilizados como combustível alternativo em fábricas de cimento
Significado ambiental: Da "poluição negra" aos recursos verdes
Nos métodos tradicionais de eliminação, a queima de pneus produz gases tóxicos, enquanto a deposição em aterro requer centenas de anos para a decomposição. Através da trituração e da reciclagem:
- Reduzir a poluição: Evitar danos no solo e no ar.
- Reciclagem de recursos: As taxas de recuperação de borracha podem exceder 80%.
- Poupança de energia e redução de carbono: A borracha regenerada poupa mais 60% de energia do que a produção de borracha virgem.
Curiosidade: Os seus pneus velhos podem estar "escondidos" por perto.
A pista onde corre todos os dias pode ser pavimentada com grânulos de pneus e o asfalto da estrada à sua porta pode conter pó de pneu. Até as solas dos sapatos de algumas marcas de moda utilizam borracha reciclada!
Desde a "poluição negra", que dá dores de cabeça, até aos "recursos recicláveis", muito procurados, a transformação dos pneus usados demonstra que a verdadeira proteção ambiental reside na eliminação dos resíduos através da conceção. A proteção ambiental não é uma questão menor - comecemos com o percurso de reciclagem de um único pneu e trabalhemos em conjunto para construir um futuro sustentável!
Para conseguir um processamento eficiente e a regeneração de recursos da sucata de pneus, a seleção de uma máquina de trituração de pneus com desempenho estável e forte adaptabilidade é de importância crítica. A triturador de pneus de eixo duplo que desenvolvemos foi especificamente concebido para responder a esta necessidade, capaz de lidar sem esforço com a trituração de alta intensidade de pneus de automóveis de passageiros, pneus de camiões e até pneus com cabos de aço. Quer seja utilizado para pirólise, recuperação de partículas de borracha ou preparação de combustível, fornece matéria-prima de partículas estáveis e uniformes para o processamento subsequente, tornando-o numa das peças principais de equipamento no processo de utilização de recursos de pneus.
